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公共交通如何利用信息技术应对危机并做好危机防范准备

为了保护运营人员和因必要原因出行的人员,该行业发挥了创造力,实施了新流程并运用了新技术。例如,中俄亥俄州公共交通管理局(COTA)与Via合作,为乘客提供按需巴士服务,特别是那些原本依赖因新冠疫情而缩减班次的公交线路的乘客。 COTA 通过限制乘客人数、加强消毒以及要求佩戴口罩,在新服务中保障安全并落实社交距离。由于向乘客传达这些改进措施和政策变化至关重要,COTA 等公共交通机构正利用一切可用的工具,包括多种形式的数字标牌:车载显示屏和固定式显示屏。

自疫情初期以来,我们看到车内显示屏向乘客传达重要信息,例如“仅限必要出行”、“30分钟前已消毒”或“必须佩戴口罩”。 展示座位图和票价政策调整的固定标识牌,有助于避免乘客上车时的困惑,并协助运营方执行相关规定,从而保障公共安全。为了进一步鼓励在公共交通工具上保持社交距离,自动载客量计算和信息反馈系统已面市,可实时检测已就座、上车和下车的乘客数量。车外显示屏可实时显示空余座位数,让乘客一目了然,知晓何时以及是否可以安全上车。

寻找“新常态”

为了进一步提高车厢内安全,业界借鉴了卫生官员的建议。卫生官员指出,虽然每日或“间歇性”的表面清洁很重要,但它们提供的保护并不全面且持续时间短暂。为了降低新冠病毒进一步传播的风险,间歇性清洁必须与空气处理解决方案的“持续干预”功能相结合。 此类解决方案能够直接应对病毒的空气传播,并为包括公交车和轨道车辆在内的室内及封闭空间提供亟需的持续保护。通过将该解决方案与车载软件和显示技术集成,公共交通机构不仅可以实时追踪空余座位情况,还能向乘客提供这一重要信息。这两种解决方案都有潜力通过缓解新冠疫情期间及之后的安全担忧,从而增加客流量。

公共交通机构可以通过以创新方式利用现有技术,进一步提升车厢内安全水平。例如,人们对使用热成像摄像头通过监测乘客体温来检测潜在感染者的兴趣日益浓厚。该技术一旦与车载软件集成,不仅可以向控制中心发出车厢内健康风险的警报,还能触发空气净化系统,在不引人注目的情况下提高空气净化强度,从而为其他乘客和驾驶员提供额外保护。 通过综合运用这些技术,公共交通机构既能提高安全性,又能最大限度地减少驾驶员和乘客与潜在感染者的接触。

鉴于各州针对疫情采取的政策和重启时间表各不相同,公共交通系统比以往任何时候都更需要主动调整其信息发布和运营流程,以确保乘客在出行过程中的安全与舒适。一种支持远程更新且配备现成信息库的多功能乘客信息解决方案,不仅能为公共交通机构提供快速应对当前危机的工具,还能帮助其为未来的各阶段以及可能出现的其他情况做好准备。 例如,该技术可用于告知乘客下一班到站的公交车是否能确保社交距离、是否配备空气净化系统,或者在人们返岗复工时,向乘客通报服务范围的扩大情况。

展望未来

如果新冠肺炎疫情和2020年的种种事件让我们学到了什么,那就是:为了保护人民和我们的生计,我们必须为可能影响关键基础设施的任何危机做好准备。这包括全球性、国家、州或地方层面的危机,例如局部疫情暴发,以及更常见的事件,如交通事故、警方追捕甚至大规模枪击事件。及时的沟通有助于应对其中许多危机。 车载安全技术,如监控摄像头和广播系统,也被用于打击人口贩运并提高公众意识。许多机构已与当地执法部门及其他公共安全机构合作,利用车载显示屏发布“安珀警报”和重要的公共服务公告。

展望未来,公共交通系统可利用乘客信息技术,通过预先制定危机情况下的消息模板来做好准备。这有助于公众了解事态发展,并通过建立一个包含经批准、可直接使用的消息库,从而简化公共交通系统的应急响应流程。通过整合各机构的技术,无论是在危机期间还是日常运营中,都能实现更多效益。 公共交通系统与其技术合作伙伴通力合作,既能采取预防措施,又能将其转化为清晰的沟通信息,从而造福公众。

Luminator Technology Group
2020年12月10日