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2026年6月15日

摘自《APTA客运通讯》。
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作者:马格努斯·弗里伯格,首席执行官 | Luminator Technology Group 

今年4月,我参加了APTA成立50 立法会议后,我深刻体会到一个不言而喻的道理:安全是本行业每个人的首要任务。

这体现在美国物理治疗协会(APTA)主席莉安·雷登的讲话中,她将我们行业的使命界定为对安全、无障碍和现代化出行方式的承诺。这也体现在联邦运输管理局(FTA)的小组讨论中,该局公共交通安全与监督副助理局长蒂奥娜·爱德华兹直截了当地谈到了减少死亡人数和保护公共交通工作人员的问题。此外,美国交通部(USDOT)办公厅主任皮特·米丘姆在次日早晨的讲话中也提到了这一点。 这还体现在众议员里克·拉森的提醒中——乘客应该考虑的是最终目的地,而不是能否抵达那里。

在本次会议上,“安全”绝非一句口号,而是贯穿始终的主线——无论是在每个专题讨论和主题演讲中,还是在走廊里的每一次交谈以及每份资料中,都能看到它的身影。对于一个正经历疫情余波、FTA领导层更迭以及将塑造未来十年格局的授权续期周期的行业而言,我认为这种强调恰到好处。

然而,尽管这个话题在华盛顿引起了巨大反响,但安全工作本身却鲜少引人注目。它存在于一线,体现在数百个微不足道、平淡无奇的瞬间中——乘客们从未在意这些时刻,因为一切都按部就班地进行着。这些工作极少被公开宣扬或受到赞誉,而这往往正是刻意为之。 我们被要求达成的标准,就是“零事故”。当安全工作有效时,它每天都在默默地通过各项操作规范、技术手段以及那些信任我们、期待我们送他们平安到家的乘客的自觉配合,被切实维护着。

未来的工作

美国公共交通协会(APTA)2026年的倡导口号——“公共交通推动经济发展,连接社区,推动美国向前发展”——确实不假。但其背后一个鲜为人知的真相是:除非乘客感到足够安全而愿意上车,司机感到得到足够支持而愿意坚守岗位,否则这一切都无从谈起。

安全问题既不是硬件问题,也不是软件问题,更不仅仅是政策问题。这是一个需要各方通力合作的问题。各机构无法单独解决这个问题。供应商仅靠交付设备也无法解决这个问题。如果行业无法在实践中展示出良好的实践范例,国会就无法通过立法来解决这个问题。

当前形势要求我们的行业实现更优质、更紧密、更高效的合作。重新授权时,应将安全与乘客体验视为一个整体来讨论,而非分而论之。采购流程应奖励那些以乘客需求为导向进行创新的合作伙伴,而非仅仅关注功能清单。此外,供应商和机构之间应形成共同的规范,将现有的运营数据转化为机构能够实际利用的智能信息,而不是让这些数据困在原本就无法协同工作的系统中,各自为政。

安全不是一项功能,而是合同的约定

在美国,通常每年有超过4万人死于道路交通事故。公共交通仍然是最安全的出行方式之一。这不仅仅是一个宣传口号,更是一项责任。我们的公共交通系统让人感觉越安全、越可靠,我们就越能践行使公共交通得以正常运行的这一无声的社会契约:乘客上车后,会信任司机、信任运营机构、信任车辆,并相信自己能够平安到家。

骑手们并不根据统计数据来评估安全性,而是根据他们所看到、听到、感受到和察觉到的来评估。司机是否具备情况意识,能够了解车后发生的情况?如果出现意外,视频能否记录下所需的信息,以便让下一班次比这一班次更安全?

实际上,安全就蕴藏在日常生活中那些微小而反复出现的、心明眼亮的瞬间里。

信任是逐步积累的

华盛顿大都会区交通管理局负责人兰迪·克拉克在华盛顿发表讲话,称该机构不仅实现了有史以来最高的犯罪率,还达到了其客户满意度的新高。

这两个事实密不可分。信心的建立与丧失的方式如出一辙:一次骑行,一点一滴地积累。每次行车都井然有序,每位骑手都感受到装备带来的支持,每班工作都如始如终——这些都为一种默默积累的信任储备增添了力量,这种信任大多数骑手虽未曾深思,却能真切地感受到。

无论是国会、FTA还是各机构负责人,我都听到他们表示,这种信任储备正面临压力。乘客遭受的袭击、逃票现象、家长们质疑推婴儿车或使用轮椅的人能否有尊严地通行站台,以及车站是否给人一种宾至如归的感觉——这些都不是孤立的问题。它们都源于乘客信任这一共同储备,而这种信任的重建速度远比失去它要慢。

从供应商到解决方案合作伙伴

Luminator 在该行业深耕近一个世纪。我们有幸与领先的客车制造商以及国内多家大型公共交通运营商展开合作。市场上的许多人仍主要将我们视为一家硬件公司——这种认知比现实落后了大约十年。 如今,Luminator 提供了一套集成的公共交通平台,将软件、数据管理以及基于人工智能的分析与久经考验的硬件相结合,旨在实现三大目标:更智能的运营、更安全的环境以及更优质的乘客出行体验。

但这只是对我们所做工作的最简要而诚实的描述。更准确的说法是,我们是安全的纽带。

一个设计得当的导向标识,不仅仅是一个标识;它是一个让乘客在令人迷失方向的车站中重新找准方位的指引。一台安装得当的摄像头,不仅仅是一台摄像头;它是一位操作员和一名调查员,通过重构事件经过,让下一班次的作业比上一班次更加安全。一个分析层,不仅仅是一个仪表盘;它决定了一个机构是深陷于海量的原始运营数据之中,还是能够清晰地看清自身状况并据此采取行动。

离开立法会议时,我对会议期间所感受到的紧迫感深表感激。这让我再次认识到一个重要道理:当我们的行业将安全视为一项每天都要重申的承诺——而不是一个仅需庆祝一次的里程碑——我们所有人就都已做好了迎接未来挑战的准备。

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2026年6月15日